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二手车电商“抱团”渐成趋势 仍有诸多难点待破解
发布时间:2019-09-10

9月10日消息,淘车近日与苏宁易购达成战略合作,双方宣布将发挥各自的行业优势,进行线上、线下资源融合,并通过数据与风控的深度对接,打通二手车新零售体系。

具体来说,淘车二手车将入驻苏宁易购平台,提供经检测认证的合格二手车车源。与此同时双方还将在线下开启店中店或合作建店,并在品类联合营销、IP资源获取、媒体投放等方面展开联动。

资料显示,淘车是一个专注于二手车领域的平台,主要采用线上互联网产品与线下门店相结合的新零售模式,曾于2018年6月获得腾讯、京东等企业共同注资。值得一提的是,今年5月,淘车在淘宝上正式上线二手车店铺,主打连接全国车源与个人用户的“全国购”业务。消费者可以通过淘车淘宝店铺选购,淘车则负责把认证过的二手车送上门。

众所周知,流量转化一直是二手车电商面临的一大难题。对于淘车来说,入驻苏宁易购、淘宝等具有庞大流量入口的平台有利于其获得更精准的流量,进而解决获客难的问题。而对于苏宁、淘宝来说,淘车的加入也有助于其扩大自身在汽车电商领域的版图,在市场中占据更多优势。

《电商报》注意到,不仅淘车,大搜车、瓜子二手车、优信等二手车电商领域的主要玩家近年来也在抓紧“抱团取暖”。今年3月,瓜子二手车宣布,已和淘宝二手车在二手车新零售领域达成合作,双方将围绕汽车新零售消费服务、二手车拍卖、加速二手车流通等多方面展开合作。与此同时,大搜车也与淘宝达宣布将实现底层数据全面打通,共同打造二手车新零售及二手车拍卖在线交易商城。

去年12月,优信集团也和淘宝签署战略合作协议,宣布聚集双方力量共同打造二手车超级供应链开放平台,升级二手车的新零售。数据显示,去年双十二当天,优信全国购淘宝端的二手车成交量突破2400辆,成交额超过2.5亿元,平均每分钟成交1.7台,淘宝店铺到访62万次,店铺浏览量118万。

据《电商报》了解,上个月月底,国务院办公厅印发了《关于加快发展流通促进商业消费的意见》(以下简称《意见》)。意见提出,将探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施,并对购置新能源汽车给予支持,促进二手车流通。可以预见,随着国家相关利好政策的加持,二手车市场有望迎来快速发展,淘车、优信、瓜子等二手车平台与外部平台的合作将进一步扩大。与此同时,合作双方的联动也将推动车源实现更好地流通,促进二手车行业发展。

不过值得注意的是,除了获客难的问题之外,二手车电商行业还存在着车辆质量无保障、售后服务缺失、广告大战等诸多乱象。就在上个月,央视财经"经济信息联播"栏目报道称,有多名消费者反映其在瓜子二手车平台上购买的车辆出现了不同程度“货不对板”的情况。

总而言之,虽然与外部平台的“强强联手”给二手车行业有利于破解流量困局,给行业带来了更多的发展可能,但二手车平台们想要真正赢得市场、站稳脚跟,除了寻求外部合作之外,还需从自身出发,对检测不严等问题进行规避。